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MOH系列技術(shù)
  1. 養(yǎng)護(hù)施工
  2. 新建公路
  3. 養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)
  4. 試驗(yàn)檢測(cè)

MOH材料路面坑槽修補(bǔ)技術(shù)

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          技術(shù)概述

        該技術(shù)是采用專用的智能化MOH材料坑槽冷補(bǔ)車,將拌和好的MOH材料填入開(kāi)挖好的坑槽中,經(jīng)碾壓成型后開(kāi)放交通的坑槽修補(bǔ)技術(shù)。MOH材料是經(jīng)乳化瀝青等有機(jī)材料與水泥等無(wú)機(jī)結(jié)合料經(jīng)物理、化學(xué)反應(yīng)后形成的新型道路建筑材料。復(fù)合材料中,乳化瀝青需要破乳脫水表現(xiàn)出結(jié)合力,水泥則需要經(jīng)過(guò)水化過(guò)程結(jié)晶硬化,兩者相互成條件,形成了立體網(wǎng)狀的微觀結(jié)構(gòu),因而兼具有機(jī)和無(wú)機(jī)材料的雙重優(yōu)勢(shì)。

    本工藝適用于各等級(jí)瀝青混凝土路面的坑槽修補(bǔ),也可用于水泥混凝土路面坑洞的應(yīng)急性修復(fù)。

        技術(shù)特點(diǎn)

   (1)能用于各種路面的應(yīng)急性修復(fù),使得小面積、小范圍的路面坑槽能夠得到及時(shí)修補(bǔ),防止水對(duì)路面的進(jìn)一步損害。

     (2)施工速度快,對(duì)坑槽進(jìn)行填補(bǔ)后直接壓實(shí),可在常溫、低溫、潮濕條件下施工,受氣候影響小,施工完成后即可開(kāi)放交通。 

    (3)施工由于采用MOH復(fù)合材料,壓實(shí)成型后封水效果優(yōu)于傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料。




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